Tags: Автомобильный рынок

Герб

Такая Корова Нужна Самому...

А.Лукашенко сегодня назвал Минский завод колесных тягачей «народным» предприятием и дал понять, что выступает против продажи этого актива.
«Это государственное предприятие. И хотелось бы, чтобы оно сохранило свою форму собственности… "Никакой игры в продажу, перепродажу. Государство оценило это предприятие. Плати деньги - получай акции. Нет денег - до свидания. Имейте в виду: ваша задача, любого руководителя - не продать предприятие, приватизировать его или еще как-то, а сохранить. Это народное предприятие", - потребовал Лукашенко.
«Но для этого надо пробиваться на новые рынки, не теряя старых", - констатировал он, отметив, что в текущей ситуации это не должно составлять особого труда.
"Продукция, которая им производится, востребована на мировых рынках... Вы видите, какая обстановка в мире, сегодня все государства обратили взоры на обороноспособность", - заявил Лукашенко.
(источник)


История! Выходит, что никакой интеграции с россиянами не получается? Без преувеличений - это самый ценный актив у нас в стране, так как отвечает технологическим вызовам и потребностям мировой экономики. Именно его очень хотели россияне, но по обыкновению своему - забесплатно. Ну, там, "за долги", " в обмен на подачки"...

Надо признать, Лукашенко всегда был против продавать МЗКТ. Стоял на том, чтобы внедрить в вертикально-интегрированную цепочку производства продукции военного назначения в российском ВПК. Но по факту его задвинули в холдинг РТ-авто. То есть, по сути автопроизводителю. Таким образом был риск просто перекачивания технологий, научного потенциала, кадров в РФ без развития самой компании. И денег давали всего-ничего - 225 млн. И что, денег даже этих нет?

Если так - то правильно. Давай до свидания! Такая корова точно нужна самому...
Герб

МЗКТ ненаш.

Ждали-ждали и дождались подтверждения. МЗКТ таки продают. Таки РТ-Авто (дочка "Ростеха"). И условия сделки были озвучены правильно:

"Предполагается, что после проведения дополнительной эмиссии 75% минус одна акция МЗКТ по рыночной цене будут приобретены ОАО «РТ-Авто». И хотя официальные результаты независимой оценки стоимости активов МЗКТ не опубликованы, некоторые эксперты считают, что она будет находиться в районе 300 млн. долларов. А стоимость пакета, передаваемого «РТ-Авто», составит примерно 200-225 млн. долларов."
Герб

Уши ОтРогозили.

К нам приехал Рогозин. Приехал не один и не с пустыми руками. Даже к Лукашенке был приближен. А то! Нынче наших пара-трока ВПК-шных производства получат российских денежный дождь. Возможно получит. А все почему? Потому что Россия внезапно лишилась своих ушей с оговоркой по Фрейду.

 "Обидно, что все, что было наработано в торгово-экономических отношениях, в промышленном сотрудничестве, режется со стороны Украины по принципу - я это так назвал – "я назло бабушке себе уши отморожу", - сказал он.

Обращаю внимание, что рейд российской делегации во главе с Рогозиным на восток Украины и в Киев по поручению Путина состоялся в начале декабря. И именно в этот период украинские власти УЖЕ резали отношения с РФ? Симптоматично!

Но такие детали - это только детали в общей картине. Значительные и не значительные одновременно. Главным же в этой картине стоит реальный вопрос по выживанию программы перевооружения российской армии вообще и самой российской армии в частности. Проблема в том, что достаточно многое в ВПК РФ зависит от поставок из Украины. Это критически касается ракетной отрасли, а также отрасли моторостроения. Еще перед рубиконом Майдана Рогозин срочно исследовал вопрос, на сколько можно опереться в вопросах ВПК на внутренние резервы. И выяснилось, что не на много. Нет, отечественные проектные организации работают. Точнее казать, даже перегружены работой так, что не успевают закончить текущие проекты. Опоздание достигает года-двух. А перспективные  проекты, в числе которых средства доставки ЯО, говорят, вообще откладываются на неопределенный срок. "Взять некем".

Вот и прилетел Рогозин в Минск, чтобы приватизировать беларуские проектные бюро ВПК. Не знаю, что у него получится. Не смотря на заявления Лукашенко: "что в любой ситуации мы будем с Россией", в реальности может получится совсем не так. Тем более конкретных проектов озвучено не было. И потом, заменить украинский ВПК беларуским - совершенно не возможно - специфика не та, опят не тот. Так что это как мертвому припарка, полумера, иными словами.

Учитывая опят же отсутствие конкретных проектов, есть очень серьезное подозрение, что речь шла о продаже конкретных активов. В частности, я подозреваю - МЗКТ. Но Президент, скорее всего, послал думать Рогозина над ценой... Раз уж уши себе отморозил.
Герб

МЗКТ Строит Новый Завод?

"Все эти вопросы решаются довольно успешно. Но жизнь не стоит на месте: рынок требует новых изделий, появляются новые конкуренты, – отметил Премьер-министр. – В этой связи одна из основных целей моего посещения предприятия – рассмотрение подготовки проекта указа по строительству принципиально нового завода гидромеханических передач, который будет обеспечивать продукцией не только это предприятие, но и многих смежников, в том числе в Беларуси" (Совмин РБ)

Эту новость особенно интересно рассмотреть в свете полной неопределенности с продажей (передачей) МЗКТ Ростеху. Дело в том, что последней сенсацией в этом вопросе была статья в "Навинах", в которой утверждалось, что МЗКТ продан Ростеху за 200-225 млн.долларов. Но подтверждения этому у российских партнеров, или в других "источниках" нет до сих пор. Таким образом, возвращаемся немного назад и принимаем за основу слова лично Лукашенко, сказанные им 6 декабря 2013 года, сказанные им по поводу награждения авторского коллектива МЗКТ госпремией:
«Действительно, мы очень многое сделали для этого завода, и я хотел бы, чтобы он процветал. Но меня удивляет то рвение, с которым сегодня (не знаю: завод или правительство) хотят его продать. Я, конечно, категорически против этого», – заявил Глава государства.»

Несмотря на это, уже через пару недель упорное Правительство официально заявило, что договоренности уже есть:

"Достигнуты договоренности о продаже пакета акций ОАО "МЗКТ" российскому инвестору по результатам проведения дополнительной эмиссии акций, размещаемых по рыночной стоимости, с направлением полученных средств на модернизацию и техническое переоснащение ОАО "МЗКТ", - говорится в сообщении пресс-службы белорусского правительства по итогам заседания президиума Совета министров Беларуси по вопросам реализации интеграционных промышленных проектов с РФ."


И тут мы встречаем упоминание о совместном производстве гидромеханических передач за счет Союзного бюджета:

"Сторонами определен порядок развития перспективного модельного ряда двух предприятий, совместного создания нового поколения гидромеханических трансмиссий с финансированием данного проекта за счет средств бюджета Союзного государства", - подчеркивается в сообщении."
Но речь Премьер министра сегодня уже не содержит "совместный" и "союзный бюджет"...

Герб

Это ЖЖЖ Не Спроста?

За последнюю неделю четыре сотрудника МТЗ сказали TUT.BY, что пакет акций завода якобы "продан [гендиректору "Трайпла" Юрию] Чижу, который раньше работал несколько лет у нас" (ТУТ)

Официальные лица опровергают, если что. Но странное это ЖЖЖ.
Герб

Белоруссия привлекает льготами

открыть материал ...
Белоруссия привлекает льготами
// Укргазбанк будет кредитовать покупку белорусских товаров
Правительство Белоруссии решило стимулировать покупку украинцами белорусских товаров по льготным условиям. Власть соседней страны будет компенсировать часть процентной ставки по кредитам на покупку белорусского импорта, которые будет выдавать украинским компаниям Укргазбанк. Участники рынка положительно оценивают новую для рынка программу, которая позволит удешевить для потребителей стоимость покупаемой техники.
открыть материал…


Цитата из статьи:
"Исторически сложилось, что, например, Полтавский ГОК использует технику, которая произведена не в СНГ, а Криворожский ГОК — белорусскую технику,— отмечает глава Федерации металлургов Украины Сергей Беленький.— Американские Caterpillar в 2,5 раза дороже, чем белорусские БелАЗы, но с учетом стоимости запасных частей и технического обслуживания выбор становится не в пользу белорусской техники".

Красота! надежность Белазов, таким образом, вместе с запчастями составляет примерно 40% от техники Caterpillar! Нет. На мой взгляд, ГОКи какие бы ни были традиции, просто не могут выбирать БелАЗы - себе дороже!
Герб

Ростех На Закупках.

Итак, после покупки МЗКТ "Ростех" нацелился... на консолидацию КамАЗа! Сейчас ему принадлежит 49,9%. И речь идет о пукупке выставленного на продажу Даймлеру пакета 23,54%. Еще 3,72% принадлежит дочерней КамАЗу "Финансово-лизинговой компанией КамАЗ). Таким образом, после закрытия такой сделки, у Чемезова в управлении будет как минимум 77,16% акций автопроизводителя.

Деньги Чемезов ищет, но среди банков есть и ВЭБ, который намедни получил валютный СВОП за золото. Как известно, 450 млн из этих денег точно ушли Минфину РБ. Так что еще 2-2,5 млрд.долларов у него есть.

Ну а про МАЗ-КамАЗ Чемезов тоже высказался:
"Неопределенность возникала в том числе и из-за затянувшихся переговоров с Белоруссией по возможному объединению КамАЗа и МАЗа. Но вчера Сергей Чемезов заявил: "К сожалению, пока мы не можем договориться белорусской стороной по цене". И добавил: "Неопределенность вызывает падение интереса с нашей стороны". Он напомнил, что оценка КамАЗа и МАЗа проводилась "уже дважды", но "рыночные условия сильно изменились" и "необходимо проводить повторную и одновременную оценку".

Герб

Худеем и Худеем

Фонд Национального развития, я смотрю, худеет и худеет. Белазу скостили половину суммы, которую тот был обязан перечислить в ФНР по итогу 2013 года, "в связи со сложным финансовым положением предприятия".
Интересно, в этот фонд перечисляют только "высокодоходные предприятия, часть прибыли". И где эта прибыть? 334 млрд.рублей из 779,6 тю-тю... 
Герб

Ну, вот и Завернули МЗКТ?

"Как стало известно из заслуживающих доверия источников, на днях достигнута договоренность о вхождении МЗКТ в состав холдинга «РТ-Авто». Последний был создан госкорпорацией «Ростех» в 2010 году...

Предполагается, что после проведения дополнительной эмиссии 75% минус одна акция МЗКТ по рыночной цене будут приобретены ОАО «РТ-Авто». И хотя официальные результаты независимой оценки стоимости активов МЗКТ не опубликованы, некоторые эксперты считают, что она будет находиться в районе 300 млн. долларов. А стоимость пакета, передаваемого «РТ-Авто», составит примерно 200-225 млн. долларов.
"
Навины

Пока, говорят, что "за деньги". Хотя сумма в 225 млн. выглядит маловато. Нет? И наши не довольны в любом случае. Создается холдинг с автопромом российским, а не вертикальная интеграция.
Герб

МАЗ Потерял Управление...

Резонанс этой аварии еще будет долго волновать общество. Но мне сразу показалось несколько символов в ней.
1. МАЗ потерял управление и врезался ("догнал", поломался об...) КамАЗ. Попутно погибли люди. Символ: противостояние МАЗа и КамАЗа в процессе слияния-поглощения произойдет (произошло?) с потерей МАЗом упарвления...
2. Место действия - станция метро "АВТОЗАВОДСКАЯ".
3. В тему теории о "парных событиях", у нас нынче тройка событий: (а) Ауди "затолкала" под прицеп фуры машину ГАИ, и (б) Фура протаранила машину скорой. Во втором случае тоже есть жертвы. Символ: Во всех случаях в ДТП участвуют машины госслужб, а в ДТП с МАЗом - погибла сотрудница ЖРЭО. Государственое управление страной "под ударом". Страна теряет управление.