Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Герб

Два Мира. Почему Наша Экономика Крайне Не Эффективна

Мир реальности.

Ford запускает в России производство двигателей для автомобилей. Завод откроется 3 сентября в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане

Как рассказала ТАСС представитель компании Ford Sollers Анастасия Кожевникова, новое производство станет первым подобным проектом иностранного автомобильного бренда в России. «Аналогичных заводов у зарубежных автопроизводителей в России нет», — отметила она.

Инвестиции в строительство завода составили $275 млн, рассказала Кожевникова. Он будет производить 1,6-литровые моторы Ti-VCT Sigma в трех вариантах мощности. Такие двигатели устанавливают в массовых моделях Ford Fiesta, Ford Fusion и Ford Focus.

По словам Кожевниковой, на заводе установили не имеющее аналогов в России оборудование, которое позволяет автоматизировать производственные процессы на 95%.

На заводе созданы 200 рабочих мест. Как ожидается, он будет производить 105 тыс. двигателей в год из отечественного сырья с использованием комплектующих от российских поставщиков.

Подробнее на РБК:


Наш мир.

ОАО Минский Моторный завод производит в год до 100 тысяч двигателей для тракторов и мотоциклов (2013 - 89,1, 2014 - 68,9, полгода 2015 - 24,8). На заводе (точнее на всех производственных площадках) работают более 5,0 тысяч человк.

Вот уже только это должно ярко иллюстрировать реальное положение дел в промышленности. Только в одной ее даже не отрасли - отдельно взятой номенклатуре технологии. Для производства 100 тысяч двигателей нужно всего 200 человек. 4 800 получают свою зарплату зря.

Я помню, что во времена совка было такое понятие - теневая безработица. Это когда для производственного процесса нужно было 4 человека, а на предприятии держали 5. Такая политика была: "полная занятость, нет безработице". Сейчас эта пропорция 1 реальный работник и 25 "теневых безработных"...

Дальше, обратите внимание на цену. 275 млн.долларов. Я пока не нашел данных по CAPEX ОАО ММЗ, но вот одно из предприятий, входящих в ОАО только за 5 лет инвестировало более 22 млн. евро в свое производство. Думаю, что все предприятие за пять лет "закопало" сумму примерно в 100 млн. Это я хочу сказать, что 275 млн - сумма даже для одного отдельного ОАО не является неподъемной. А уж государству или региону - и подавно.
Ключевой вопрос тут - доступ к технологиям. Для того, чтобы построить такой завод, нужно договоренности и гарантии власти региона (государства), нужен инвестиционный климат, нужны экономическая привлекательность.

В противном случае - 25 человек из 26 "лишние" и каждую пятилетку - деньги в пустую. И можно не обольщаться, мир настоящий - идет дальше и через еще 10 лет будет все еще на порядок хуже для нашего мира. "Стабильность" - это хорошая мина при плохой игре.
Герб

0315 МО-0

По Минску ездит Хаммер. Не китайский "гражданский" Хаммер, а именно HMVEE

Картинка для привлечения внимания. Героя топика я не успел сфотографировать. Сегодня наблюдал его на пр.Машерова. Мне кажется, это новое приобретение. Номер какой-то длинный. А принадлежит, судя по буквам (!), Министерству обороны РБ.

С востока еще не раздаются стоны про очередное предательство "братьев"?

Герб

Это ЖЖЖ Не Спроста?

За последнюю неделю четыре сотрудника МТЗ сказали TUT.BY, что пакет акций завода якобы "продан [гендиректору "Трайпла" Юрию] Чижу, который раньше работал несколько лет у нас" (ТУТ)

Официальные лица опровергают, если что. Но странное это ЖЖЖ.